次日清晨，我站在甲板上，望着翻涌不定的波浪，心情颇有些烦躁，这一去又至少得漂半个月了…看来我对水手这份单调的工作已经开始厌倦了。

我之所以是一个失败透顶的屌丝，有一个十分重要的原因在于，我从来就不是一个有毅力、耐性的好员工。以前我做过的工作中，就没有一份能坚持超过半年的。

哎，怎么说也是奔三的男人了，熬下去吧，在这世界，没一点积储真活不下去。这次都已经离乡别井的来到上海了，坚持住吧，即使请长假休养心情，也决不能再一时脑热就辞职了。

……

夏秋之交的西太平洋，总爱起台风，翻天的海浪劈头盖面，阴暗的天色带着狂风骤雨，我所在的货轮在茫茫无尽的怒海中根本不够看，叫我第一次受到了“一叶孤舟”的危机感。

透过舷窗，我惶然地看着玻璃外遮天蔽日的巨浪，摇摇欲坠的货轮在大风大浪里大幅度地左右摇摆着，根本分不清哪边是天、哪边是海。

原来台风在海里和在地上，完全是两码事。幸好我们走的是近海航道，船长及时下令货轮驶进温州附近海域的岛链之间躲避风头。

我心有余悸地躺在床上歇息了一会，惧怕的感觉渐渐淡了，反而生出了一些莫名奇妙的愚蠢想法…如果死在海里，家人会得到好大一笔赔偿金吧，将来的养老就用不着发愁了吧…

呵呵，我发出一阵自嘲一般地笑声，什么时候开始我变得如此堕落了，竟然连小命都不晓得好好珍惜…

我甩了甩脑袋，甩掉那种极度愚蠢的想法，然后掏出手机，将它从离线模式调回正常。虽然货轮走的是近海航道，但通信信号好差，时有时没的，如果手机一直处于搜索信号的状态，是会超费电量的。所以漂在海上时，我的手机只能调到离线模式，当电子书用。

我本想打开盗版小说网站看看一直关注着的小说更新，不曾想竟然收到几条短信。

第一条是喊我汇款的诈骗信息。

第二条来自许晴：祝你一路顺风。

这六个字使我不禁心中一暖，迅速给她回了一条“谢谢，海上信号差，不好意思，现在才见到”。不过走海路最好不要说一路顺风啊，看我现在遇上大台风了吧。

第三条信息则是好诡异，内容只有两个字“在哪”，寄信人是“阿冰”。我的通讯录从好多年前开始，就一直在用在线备份，所以虽然换过几次手机，但“阿冰”的名字都安安分分地排在里头。只不过，这个早就注销了的号码，为什么忽然间就诈尸了。

我顺手拨了那个号码，屏幕上显示的归属地是上海…记得这个号码是广州的啊，怎么变成上海的了…嘟了一阵之后，被拒接。我愣了好一会，才恍然大悟，这个新号码肯定是前几天阿冰自己存下的。

一念及此，我笑了，那丫头嘴上不说，其实心里挺在乎我的嘛，于是给她回短信道：现在我在温州。

约摸两分钟后，她回了一条彩信，画面是她的手机截屏，“在哪”和“现在我在温州”两条信息的时间戳被醒目地标记了出来，时间相差了整三天。

我想了想，半真半假地回道：出海遇上台风，差点沉船了，现在驶回岸边，才有空玩手机。

阿冰：立即上岸，不准下海。

我：大海里有男人的情怀，小小风浪只吓得住懦夫。

之后阿冰没再回信息。

我却有些蛋疼，这牛逼吹得毫无技术含量，万一被她知道我只是个为生活所迫的小船员，那脸面就真捡不回来了…我并不是个好面子的人，但为什么我不愿在阿冰面前丢人，或许都是欢喜她的缘故吧。

真犯贱，我暗骂了自己一声。

……

两天后，台风终于吹了过去，我们的货轮也重新往南出发。

在船上，正常来说白天做事，没有夜班，日子过得并不算太苦，只是极度枯燥，又没有娱乐项目，满眼都是蓝天蓝海，看多了也是累人的。

听其他工友说，他们也多是被逼无奈才上船来的，岸上的家人、朋友是他们心中的牵挂和遗憾。阿华是我的同期工友，他自说女友不堪忍受离别的苦，与他分开了。人到中年的大副自说他那一生最大的遗憾，是没能见到老母亲的最后一面，当时他人在海南。二副也颇为不忿，他已有两个孩子，却都没有见过他们呱呱坠地的那一刻…

屌丝本就活得不痛快，当船员的屌丝更是悲剧啊！如果是远航的船员，出一次海就是一年半载，那更不让人活了！

听过他们的自述，我竟然没心没肺地为自己的孑然一身而略感庆幸。而我爸妈年纪也不过五十多，三两年之后我弃船回去时，应该还有好多时间吧…

淡淡的忧伤罩着那一群各有难处的海员们。

我自觉与他们此时的氛围格格不入，便走开了，走到船边，趴在护栏上，往明净的海水里恶狠狠地吐了两口口水。

与工友们对比起来，一种难以名状的幸福感自心底油然而生…这算是无耻吗，将自己的快意建立在与他人的痛苦的对比之上…算不算是无耻好难说，反正决不是磊落的心态…算了吧，我本就无意于陶冶高洁的道德情操，好多时候，甘心于做一个庸人未尝不是最好的选择。

庸常并不是个贬义词，只是一个不忧衣食的生活状态。

我知道自己有多少斤两，没有一技之长却有天生的惰性，根本无能在上海活得痛快，所以我从未望过在大都市里立足安身，只盼着一存够钱，便会头也不回地滚回家里去。

在老海员的口中，当水手是一条难以回头的路。因为跑船的经验在上岸之后便毫无用处，而且跑过几年船的老水手普遍都有五位数的月薪，高出岸上的薪酬水平太多，心理肯定不平衡，最后都是认命一般重返甲板。

大副、二副的悲剧即是由此而来。他们舍不得放弃高级船员的报酬待遇，只能年复一年地漂在海上。

他们是活生生的前车之鉴。我不想步他们的后尘，只愿能在父母老去的日子里陪在身边，自觉能抵受得了高薪酬的诱惑。我熬在这甲板上，只为了娶个平凡的妻子、盖间落得下脚的房子、买台能够出行的车子的“三子理想”。我的心真的好小，小到二三十万元就足够塞得满满的了。